起重機(jī)操作室
起重機(jī)操作室應(yīng)滿足以下這些要求：保證司機(jī)有良好的視野，操作室內(nèi)的設(shè)備布置應(yīng)不影響視界；控制器的操縱桿或手柄（輪）應(yīng)盡可能地做到準(zhǔn)確可靠，方便省力；在高溫或嚴(yán)寒的環(huán)境中作業(yè)的吊車操作室應(yīng)有防署，保暖措施，有粉塵或有害氣體時(shí)，還應(yīng)采用有防塵、防毒裝置的封閉式操作室；操作室要有合理的照明，鋪設(shè)木質(zhì)或絕緣橡皮的地板，使駕駛員有一個(gè)良好舒適安全的工作環(huán)境；操作室的上方，通向大車走臺(tái)的艙口應(yīng)設(shè)安全裝置，當(dāng)艙口蓋板關(guān)上時(shí)，吊車才能通電啟動(dòng)。
起重機(jī)操作室工作環(huán)境溫度為－20～40℃。操作室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨。當(dāng)操作室內(nèi)溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置；當(dāng)操作室內(nèi)溫度高于35℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。操作室必須具有良好的視野。對(duì)于塔式起重機(jī)的所有工況，在無(wú)外部障礙的情況下，司機(jī)應(yīng)始終能觀察到起重吊鉤、起吊物和臂架的運(yùn)動(dòng)，并能方便地觀察到周圍的情況。操作室應(yīng)有足夠的燈光照明，光線應(yīng)柔和，內(nèi)部布置應(yīng)保證有足夠的活動(dòng)空間，便于操作與檢修，同時(shí)操作室應(yīng)設(shè)有座椅。
一般要求起重機(jī)操作室應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，整體應(yīng)堅(jiān)固、美觀、安全、隔熱、防火、防塵、全封閉。操作室設(shè)置在主梁的下方，隨大車同步移動(dòng)。要確保荷載及起重機(jī)活動(dòng)部件不得撞擊操作室。操作室應(yīng)采用全封閉夾層結(jié)構(gòu)，外壁用厚度不小于3mm冷軋薄鋼板，中間的絕熱層采用容量不小于16KG/M3 的玻璃棉氈防火隔熱材料。室內(nèi)裝飾板采用絕緣防靜電耐火材料的裝飾板。地板采用絕緣防滑材料。門(mén)、窗框架用鋁合金的材料制作。室內(nèi)裝飾色彩調(diào)和，色彩由買方確認(rèn)。
起重機(jī)操作室正面、側(cè)面的前半部和底部設(shè)置窗戶，以確保司機(jī)有良好的視野，視角范圍為270度，能清晰地從前方、兩側(cè)和底部觀察到裝卸貨物的作業(yè)情況。設(shè)置有三面的不銹鋼安全防護(hù)欄；底部窗戶設(shè)置防護(hù)網(wǎng)架；側(cè)面的窗戶能在關(guān)閉、半開(kāi)和全開(kāi)三個(gè)位置鎖定。前方和底部采用（夾層）安全玻璃，前方玻璃厚度不小于8mm，底部不小于10mm。玻璃在室內(nèi)就可以更換。在適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置擦玻璃的平臺(tái)，具備防止人員墜落的安全設(shè)施。可方便清洗所有下邊、前方和側(cè)面的窗，以便清洗玻璃不必伸長(zhǎng)清潔工具。
起重機(jī)操作室的門(mén)應(yīng)設(shè)計(jì)為向內(nèi)開(kāi)或向旁推開(kāi)，在門(mén)上應(yīng)裝有安全裝置，當(dāng)門(mén)關(guān)上時(shí)吊車才能通電啟動(dòng)；吊車操作室所裝玻璃厚度不應(yīng)小于5mm，并只能向內(nèi)脫，室內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器，電鈴警報(bào)裝置。操作室應(yīng)有足夠的空間，凈空應(yīng)有2.1m以上，以便司機(jī)操作和設(shè)備維修。操作室的出入口為節(jié)省空間，設(shè)裝有門(mén)鎖滑動(dòng)門(mén)或外開(kāi)推拉門(mén)，并保證隔音、防塵、保溫。操作室和主梁之間設(shè)安全通道，以便司機(jī)能安全地攀登到主梁上，并方便進(jìn)入起重機(jī)上下通道。
起重機(jī)操作室的司機(jī)座椅可調(diào)節(jié)高度、前后距離和靠背角度, 并可旋轉(zhuǎn)，適合于身高175±10cm體重約80kg的人體。覆以透氣防滑、便于清洗的材料, 座椅位置應(yīng)便于司機(jī)出入。座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)原理要求；操作室在便于維修的地方設(shè)置一套分體冷熱空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備, 確保室溫常年控制在18～25℃之間?？照{(diào)設(shè)備要求滿足操作室的震動(dòng)工況，并設(shè)冷凝水收集排放裝置；操作室應(yīng)有隔音措施，室內(nèi)噪音控制在司機(jī)耳旁65分貝以下，操作室應(yīng)有隔絕振動(dòng)和緩沖的裝置，防止起重機(jī)工作時(shí)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)和搖晃。
主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。主令控制器采用進(jìn)口產(chǎn)品，并經(jīng)買方認(rèn)可?？刂破鞯牟僮鞣奖沆`活，并有零位自鎖裝置。所有運(yùn)動(dòng)的加速和減速都隨時(shí)由司機(jī)直接控制。 司機(jī)操作主令控制器過(guò)快時(shí)，自動(dòng)裝置能把加速和減速限制在預(yù)定值內(nèi)。當(dāng)主令控制器從高速擋換到低速擋或停止位時(shí)，根據(jù)電氣的作用使運(yùn)動(dòng)減速，直到速度降到預(yù)定的制動(dòng)點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)器才能動(dòng)作。
操縱控制裝置時(shí)手的動(dòng)作方向和所產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的效應(yīng)相協(xié)調(diào)；控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)位于司機(jī)操作位置前方及兩側(cè)，為金屬封閉式結(jié)構(gòu)，其防護(hù)等級(jí)為IP41,聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的操作面板的信號(hào)指示裝置、開(kāi)關(guān)、按鈕及緊停按鈕等均按標(biāo)準(zhǔn)的配置方式進(jìn)行設(shè)置，且滿足司機(jī)操作的使用習(xí)慣；主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。
起重機(jī)操作室是起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有操縱起重機(jī)的控制設(shè)備(大車、小車、主鉤、...全開(kāi)關(guān)，并與保護(hù)盤(pán)互相聯(lián)鎖。只有梯門(mén)和艙口都關(guān)閉好之后，起重機(jī)才能開(kāi)動(dòng)。這樣可以避免車上有人工作或人還沒(méi)安全進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開(kāi)車，造成人身事故。起重機(jī)的移動(dòng)司機(jī)室除應(yīng)保證司機(jī)良好的視野外，還應(yīng)提高安全性與可靠性。本文對(duì)現(xiàn)有的移動(dòng)司機(jī)室進(jìn)行了分析，提出了一種安全、可靠、實(shí)用的移動(dòng)司機(jī)室裝置。介紹了其構(gòu)造特點(diǎn)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)及減振裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
起重機(jī)操作室是駕駛員機(jī)操縱吊車的工作室，里面裝有欄桿、控制器、控制屏、配電盤(pán)、警報(bào)裝置及駕駛員坐椅等，為了保障高空作業(yè)的安全性，保障駕駛員的人身安全，提高駕駛員的工作效率，改善司機(jī)的勞動(dòng)條件。操作室是起重、運(yùn)輸機(jī)械中保證司機(jī)安全作業(yè)的重要部件，用于裝箱起重機(jī)、卸船機(jī)、輪胎港口門(mén)座起重機(jī)、浮式起重機(jī)、岸邊集式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、裝船機(jī)、冶金用橋式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)和塔式起重機(jī)等各種起重、運(yùn)輸機(jī)械。
起重機(jī)操作室應(yīng)滿足以下這些要求：保證司機(jī)有良好的視野，操作室內(nèi)的設(shè)備布置應(yīng)不影響視界；控制器的操縱桿或手柄（輪）應(yīng)盡可能地做到準(zhǔn)確可靠，方便省力；在高溫或嚴(yán)寒的環(huán)境中作業(yè)的吊車操作室應(yīng)有防署，保暖措施，有粉塵或有害氣體時(shí)，還應(yīng)采用有防塵、防毒裝置的封閉式操作室；操作室要有合理的照明，鋪設(shè)木質(zhì)或絕緣橡皮的地板，使駕駛員有一個(gè)良好舒適安全的工作環(huán)境；操作室的上方，通向大車走臺(tái)的艙口應(yīng)設(shè)安全裝置，當(dāng)艙口蓋板關(guān)上時(shí)，吊車才能通電啟動(dòng)。
起重機(jī)操作室工作環(huán)境溫度為－20～40℃。操作室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨。當(dāng)操作室內(nèi)溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置；當(dāng)操作室內(nèi)溫度高于35℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。操作室必須具有良好的視野。對(duì)于塔式起重機(jī)的所有工況，在無(wú)外部障礙的情況下，司機(jī)應(yīng)始終能觀察到起重吊鉤、起吊物和臂架的運(yùn)動(dòng)，并能方便地觀察到周圍的情況。操作室應(yīng)有足夠的燈光照明，光線應(yīng)柔和，內(nèi)部布置應(yīng)保證有足夠的活動(dòng)空間，便于操作與檢修，同時(shí)操作室應(yīng)設(shè)有座椅。
一般要求起重機(jī)操作室應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，整體應(yīng)堅(jiān)固、美觀、安全、隔熱、防火、防塵、全封閉。操作室設(shè)置在主梁的下方，隨大車同步移動(dòng)。要確保荷載及起重機(jī)活動(dòng)部件不得撞擊操作室。操作室應(yīng)采用全封閉夾層結(jié)構(gòu)，外壁用厚度不小于3mm冷軋薄鋼板，中間的絕熱層采用容量不小于16KG/M3 的玻璃棉氈防火隔熱材料。室內(nèi)裝飾板采用絕緣防靜電耐火材料的裝飾板。地板采用絕緣防滑材料。門(mén)、窗框架用鋁合金的材料制作。室內(nèi)裝飾色彩調(diào)和，色彩由買方確認(rèn)。
起重機(jī)操作室正面、側(cè)面的前半部和底部設(shè)置窗戶，以確保司機(jī)有良好的視野，視角范圍為270度，能清晰地從前方、兩側(cè)和底部觀察到裝卸貨物的作業(yè)情況。設(shè)置有三面的不銹鋼安全防護(hù)欄；底部窗戶設(shè)置防護(hù)網(wǎng)架；側(cè)面的窗戶能在關(guān)閉、半開(kāi)和全開(kāi)三個(gè)位置鎖定。前方和底部采用（夾層）安全玻璃，前方玻璃厚度不小于8mm，底部不小于10mm。玻璃在室內(nèi)就可以更換。在適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置擦玻璃的平臺(tái)，具備防止人員墜落的安全設(shè)施?？煞奖闱逑此邢逻?、前方和側(cè)面的窗，以便清洗玻璃不必伸長(zhǎng)清潔工具。
起重機(jī)操作室的門(mén)應(yīng)設(shè)計(jì)為向內(nèi)開(kāi)或向旁推開(kāi)，在門(mén)上應(yīng)裝有安全裝置，當(dāng)門(mén)關(guān)上時(shí)吊車才能通電啟動(dòng)；吊車操作室所裝玻璃厚度不應(yīng)小于5mm，并只能向內(nèi)脫，室內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器，電鈴警報(bào)裝置。操作室應(yīng)有足夠的空間，凈空應(yīng)有2.1m以上，以便司機(jī)操作和設(shè)備維修。操作室的出入口為節(jié)省空間，設(shè)裝有門(mén)鎖滑動(dòng)門(mén)或外開(kāi)推拉門(mén)，并保證隔音、防塵、保溫。操作室和主梁之間設(shè)安全通道，以便司機(jī)能安全地攀登到主梁上，并方便進(jìn)入起重機(jī)上下通道。
起重機(jī)操作室的司機(jī)座椅可調(diào)節(jié)高度、前后距離和靠背角度, 并可旋轉(zhuǎn)，適合于身高175±10cm體重約80kg的人體。覆以透氣防滑、便于清洗的材料, 座椅位置應(yīng)便于司機(jī)出入。座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)原理要求；操作室在便于維修的地方設(shè)置一套分體冷熱空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備, 確保室溫常年控制在18～25℃之間。空調(diào)設(shè)備要求滿足操作室的震動(dòng)工況，并設(shè)冷凝水收集排放裝置；操作室應(yīng)有隔音措施，室內(nèi)噪音控制在司機(jī)耳旁65分貝以下，操作室應(yīng)有隔絕振動(dòng)和緩沖的裝置，防止起重機(jī)工作時(shí)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)和搖晃。
主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。主令控制器采用進(jìn)口產(chǎn)品，并經(jīng)買方認(rèn)可。控制器的操作方便靈活，并有零位自鎖裝置。所有運(yùn)動(dòng)的加速和減速都隨時(shí)由司機(jī)直接控制。 司機(jī)操作主令控制器過(guò)快時(shí)，自動(dòng)裝置能把加速和減速限制在預(yù)定值內(nèi)。當(dāng)主令控制器從高速擋換到低速擋或停止位時(shí)，根據(jù)電氣的作用使運(yùn)動(dòng)減速，直到速度降到預(yù)定的制動(dòng)點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)器才能動(dòng)作。
操縱控制裝置時(shí)手的動(dòng)作方向和所產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的效應(yīng)相協(xié)調(diào)；控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)位于司機(jī)操作位置前方及兩側(cè)，為金屬封閉式結(jié)構(gòu)，其防護(hù)等級(jí)為IP41,聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的操作面板的信號(hào)指示裝置、開(kāi)關(guān)、按鈕及緊停按鈕等均按標(biāo)準(zhǔn)的配置方式進(jìn)行設(shè)置，且滿足司機(jī)操作的使用習(xí)慣；主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。
起重機(jī)操作室是起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有操縱起重機(jī)的控制設(shè)備(大車、小車、主鉤、...全開(kāi)關(guān)，并與保護(hù)盤(pán)互相聯(lián)鎖。只有梯門(mén)和艙口都關(guān)閉好之后，起重機(jī)才能開(kāi)動(dòng)。這樣可以避免車上有人工作或人還沒(méi)安全進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開(kāi)車，造成人身事故。起重機(jī)的移動(dòng)司機(jī)室除應(yīng)保證司機(jī)良好的視野外，還應(yīng)提高安全性與可靠性。本文對(duì)現(xiàn)有的移動(dòng)司機(jī)室進(jìn)行了分析，提出了一種安全、可靠、實(shí)用的移動(dòng)司機(jī)室裝置。介紹了其構(gòu)造特點(diǎn)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)及減振裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
起重機(jī)操作室是駕駛員機(jī)操縱吊車的工作室，里面裝有欄桿、控制器、控制屏、配電盤(pán)、警報(bào)裝置及駕駛員坐椅等，為了保障高空作業(yè)的安全性，保障駕駛員的人身安全，提高駕駛員的工作效率，改善司機(jī)的勞動(dòng)條件。操作室是起重、運(yùn)輸機(jī)械中保證司機(jī)安全作業(yè)的重要部件，用于裝箱起重機(jī)、卸船機(jī)、輪胎港口門(mén)座起重機(jī)、浮式起重機(jī)、岸邊集式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、裝船機(jī)、冶金用橋式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)和塔式起重機(jī)等各種起重、運(yùn)輸機(jī)械。
起重機(jī)操作室應(yīng)滿足以下這些要求：保證司機(jī)有良好的視野，操作室內(nèi)的設(shè)備布置應(yīng)不影響視界；控制器的操縱桿或手柄（輪）應(yīng)盡可能地做到準(zhǔn)確可靠，方便省力；在高溫或嚴(yán)寒的環(huán)境中作業(yè)的吊車操作室應(yīng)有防署，保暖措施，有粉塵或有害氣體時(shí)，還應(yīng)采用有防塵、防毒裝置的封閉式操作室；操作室要有合理的照明，鋪設(shè)木質(zhì)或絕緣橡皮的地板，使駕駛員有一個(gè)良好舒適安全的工作環(huán)境；操作室的上方，通向大車走臺(tái)的艙口應(yīng)設(shè)安全裝置，當(dāng)艙口蓋板關(guān)上時(shí)，吊車才能通電啟動(dòng)。
起重機(jī)操作室工作環(huán)境溫度為－20～40℃。操作室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨。當(dāng)操作室內(nèi)溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置；當(dāng)操作室內(nèi)溫度高于35℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。操作室必須具有良好的視野。對(duì)于塔式起重機(jī)的所有工況，在無(wú)外部障礙的情況下，司機(jī)應(yīng)始終能觀察到起重吊鉤、起吊物和臂架的運(yùn)動(dòng)，并能方便地觀察到周圍的情況。操作室應(yīng)有足夠的燈光照明，光線應(yīng)柔和，內(nèi)部布置應(yīng)保證有足夠的活動(dòng)空間，便于操作與檢修，同時(shí)操作室應(yīng)設(shè)有座椅。
一般要求起重機(jī)操作室應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，整體應(yīng)堅(jiān)固、美觀、安全、隔熱、防火、防塵、全封閉。操作室設(shè)置在主梁的下方，隨大車同步移動(dòng)。要確保荷載及起重機(jī)活動(dòng)部件不得撞擊操作室。操作室應(yīng)采用全封閉夾層結(jié)構(gòu)，外壁用厚度不小于3mm冷軋薄鋼板，中間的絕熱層采用容量不小于16KG/M3 的玻璃棉氈防火隔熱材料。室內(nèi)裝飾板采用絕緣防靜電耐火材料的裝飾板。地板采用絕緣防滑材料。門(mén)、窗框架用鋁合金的材料制作。室內(nèi)裝飾色彩調(diào)和，色彩由買方確認(rèn)。
起重機(jī)操作室正面、側(cè)面的前半部和底部設(shè)置窗戶，以確保司機(jī)有良好的視野，視角范圍為270度，能清晰地從前方、兩側(cè)和底部觀察到裝卸貨物的作業(yè)情況。設(shè)置有三面的不銹鋼安全防護(hù)欄；底部窗戶設(shè)置防護(hù)網(wǎng)架；側(cè)面的窗戶能在關(guān)閉、半開(kāi)和全開(kāi)三個(gè)位置鎖定。前方和底部采用（夾層）安全玻璃，前方玻璃厚度不小于8mm，底部不小于10mm。玻璃在室內(nèi)就可以更換。在適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置擦玻璃的平臺(tái)，具備防止人員墜落的安全設(shè)施?？煞奖闱逑此邢逻?、前方和側(cè)面的窗，以便清洗玻璃不必伸長(zhǎng)清潔工具。
起重機(jī)操作室的門(mén)應(yīng)設(shè)計(jì)為向內(nèi)開(kāi)或向旁推開(kāi)，在門(mén)上應(yīng)裝有安全裝置，當(dāng)門(mén)關(guān)上時(shí)吊車才能通電啟動(dòng)；吊車操作室所裝玻璃厚度不應(yīng)小于5mm，并只能向內(nèi)脫，室內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器，電鈴警報(bào)裝置。操作室應(yīng)有足夠的空間，凈空應(yīng)有2.1m以上，以便司機(jī)操作和設(shè)備維修。操作室的出入口為節(jié)省空間，設(shè)裝有門(mén)鎖滑動(dòng)門(mén)或外開(kāi)推拉門(mén)，并保證隔音、防塵、保溫。操作室和主梁之間設(shè)安全通道，以便司機(jī)能安全地攀登到主梁上，并方便進(jìn)入起重機(jī)上下通道。
起重機(jī)操作室的司機(jī)座椅可調(diào)節(jié)高度、前后距離和靠背角度, 并可旋轉(zhuǎn)，適合于身高175±10cm體重約80kg的人體。覆以透氣防滑、便于清洗的材料, 座椅位置應(yīng)便于司機(jī)出入。座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)原理要求；操作室在便于維修的地方設(shè)置一套分體冷熱空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備, 確保室溫常年控制在18～25℃之間?？照{(diào)設(shè)備要求滿足操作室的震動(dòng)工況，并設(shè)冷凝水收集排放裝置；操作室應(yīng)有隔音措施，室內(nèi)噪音控制在司機(jī)耳旁65分貝以下，操作室應(yīng)有隔絕振動(dòng)和緩沖的裝置，防止起重機(jī)工作時(shí)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)和搖晃。
主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。主令控制器采用進(jìn)口產(chǎn)品，并經(jīng)買方認(rèn)可。控制器的操作方便靈活，并有零位自鎖裝置。所有運(yùn)動(dòng)的加速和減速都隨時(shí)由司機(jī)直接控制。 司機(jī)操作主令控制器過(guò)快時(shí)，自動(dòng)裝置能把加速和減速限制在預(yù)定值內(nèi)。當(dāng)主令控制器從高速擋換到低速擋或停止位時(shí)，根據(jù)電氣的作用使運(yùn)動(dòng)減速，直到速度降到預(yù)定的制動(dòng)點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)器才能動(dòng)作。
操縱控制裝置時(shí)手的動(dòng)作方向和所產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的效應(yīng)相協(xié)調(diào)；控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)位于司機(jī)操作位置前方及兩側(cè)，為金屬封閉式結(jié)構(gòu)，其防護(hù)等級(jí)為IP41,聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的操作面板的信號(hào)指示裝置、開(kāi)關(guān)、按鈕及緊停按鈕等均按標(biāo)準(zhǔn)的配置方式進(jìn)行設(shè)置，且滿足司機(jī)操作的使用習(xí)慣；主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。
起重機(jī)操作室是起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有操縱起重機(jī)的控制設(shè)備(大車、小車、主鉤、...全開(kāi)關(guān)，并與保護(hù)盤(pán)互相聯(lián)鎖。只有梯門(mén)和艙口都關(guān)閉好之后，起重機(jī)才能開(kāi)動(dòng)。這樣可以避免車上有人工作或人還沒(méi)安全進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開(kāi)車，造成人身事故。起重機(jī)的移動(dòng)司機(jī)室除應(yīng)保證司機(jī)良好的視野外，還應(yīng)提高安全性與可靠性。本文對(duì)現(xiàn)有的移動(dòng)司機(jī)室進(jìn)行了分析，提出了一種安全、可靠、實(shí)用的移動(dòng)司機(jī)室裝置。介紹了其構(gòu)造特點(diǎn)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)及減振裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
起重機(jī)操作室是駕駛員機(jī)操縱吊車的工作室，里面裝有欄桿、控制器、控制屏、配電盤(pán)、警報(bào)裝置及駕駛員坐椅等，為了保障高空作業(yè)的安全性，保障駕駛員的人身安全，提高駕駛員的工作效率，改善司機(jī)的勞動(dòng)條件。操作室是起重、運(yùn)輸機(jī)械中保證司機(jī)安全作業(yè)的重要部件，用于裝箱起重機(jī)、卸船機(jī)、輪胎港口門(mén)座起重機(jī)、浮式起重機(jī)、岸邊集式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、裝船機(jī)、冶金用橋式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)和塔式起重機(jī)等各種起重、運(yùn)輸機(jī)械。
起重機(jī)操作室應(yīng)滿足以下這些要求：保證司機(jī)有良好的視野，操作室內(nèi)的設(shè)備布置應(yīng)不影響視界；控制器的操縱桿或手柄（輪）應(yīng)盡可能地做到準(zhǔn)確可靠，方便省力；在高溫或嚴(yán)寒的環(huán)境中作業(yè)的吊車操作室應(yīng)有防署，保暖措施，有粉塵或有害氣體時(shí)，還應(yīng)采用有防塵、防毒裝置的封閉式操作室；操作室要有合理的照明，鋪設(shè)木質(zhì)或絕緣橡皮的地板，使駕駛員有一個(gè)良好舒適安全的工作環(huán)境；操作室的上方，通向大車走臺(tái)的艙口應(yīng)設(shè)安全裝置，當(dāng)艙口蓋板關(guān)上時(shí)，吊車才能通電啟動(dòng)。
起重機(jī)操作室工作環(huán)境溫度為－20～40℃。操作室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨。當(dāng)操作室內(nèi)溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置；當(dāng)操作室內(nèi)溫度高于35℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。操作室必須具有良好的視野。對(duì)于塔式起重機(jī)的所有工況，在無(wú)外部障礙的情況下，司機(jī)應(yīng)始終能觀察到起重吊鉤、起吊物和臂架的運(yùn)動(dòng)，并能方便地觀察到周圍的情況。操作室應(yīng)有足夠的燈光照明，光線應(yīng)柔和，內(nèi)部布置應(yīng)保證有足夠的活動(dòng)空間，便于操作與檢修，同時(shí)操作室應(yīng)設(shè)有座椅。
一般要求起重機(jī)操作室應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，整體應(yīng)堅(jiān)固、美觀、安全、隔熱、防火、防塵、全封閉。操作室設(shè)置在主梁的下方，隨大車同步移動(dòng)。要確保荷載及起重機(jī)活動(dòng)部件不得撞擊操作室。操作室應(yīng)采用全封閉夾層結(jié)構(gòu)，外壁用厚度不小于3mm冷軋薄鋼板，中間的絕熱層采用容量不小于16KG/M3 的玻璃棉氈防火隔熱材料。室內(nèi)裝飾板采用絕緣防靜電耐火材料的裝飾板。地板采用絕緣防滑材料。門(mén)、窗框架用鋁合金的材料制作。室內(nèi)裝飾色彩調(diào)和，色彩由買方確認(rèn)。
起重機(jī)操作室正面、側(cè)面的前半部和底部設(shè)置窗戶，以確保司機(jī)有良好的視野，視角范圍為270度，能清晰地從前方、兩側(cè)和底部觀察到裝卸貨物的作業(yè)情況。設(shè)置有三面的不銹鋼安全防護(hù)欄；底部窗戶設(shè)置防護(hù)網(wǎng)架；側(cè)面的窗戶能在關(guān)閉、半開(kāi)和全開(kāi)三個(gè)位置鎖定。前方和底部采用（夾層）安全玻璃，前方玻璃厚度不小于8mm，底部不小于10mm。玻璃在室內(nèi)就可以更換。在適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置擦玻璃的平臺(tái)，具備防止人員墜落的安全設(shè)施。可方便清洗所有下邊、前方和側(cè)面的窗，以便清洗玻璃不必伸長(zhǎng)清潔工具。
起重機(jī)操作室的門(mén)應(yīng)設(shè)計(jì)為向內(nèi)開(kāi)或向旁推開(kāi)，在門(mén)上應(yīng)裝有安全裝置，當(dāng)門(mén)關(guān)上時(shí)吊車才能通電啟動(dòng)；吊車操作室所裝玻璃厚度不應(yīng)小于5mm，并只能向內(nèi)脫，室內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器，電鈴警報(bào)裝置。操作室應(yīng)有足夠的空間，凈空應(yīng)有2.1m以上，以便司機(jī)操作和設(shè)備維修。操作室的出入口為節(jié)省空間，設(shè)裝有門(mén)鎖滑動(dòng)門(mén)或外開(kāi)推拉門(mén)，并保證隔音、防塵、保溫。操作室和主梁之間設(shè)安全通道，以便司機(jī)能安全地攀登到主梁上，并方便進(jìn)入起重機(jī)上下通道。
起重機(jī)操作室的司機(jī)座椅可調(diào)節(jié)高度、前后距離和靠背角度, 并可旋轉(zhuǎn)，適合于身高175±10cm體重約80kg的人體。覆以透氣防滑、便于清洗的材料, 座椅位置應(yīng)便于司機(jī)出入。座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)原理要求；操作室在便于維修的地方設(shè)置一套分體冷熱空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備, 確保室溫常年控制在18～25℃之間?？照{(diào)設(shè)備要求滿足操作室的震動(dòng)工況，并設(shè)冷凝水收集排放裝置；操作室應(yīng)有隔音措施，室內(nèi)噪音控制在司機(jī)耳旁65分貝以下，操作室應(yīng)有隔絕振動(dòng)和緩沖的裝置，防止起重機(jī)工作時(shí)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)和搖晃。
主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。主令控制器采用進(jìn)口產(chǎn)品，并經(jīng)買方認(rèn)可?？刂破鞯牟僮鞣奖沆`活，并有零位自鎖裝置。所有運(yùn)動(dòng)的加速和減速都隨時(shí)由司機(jī)直接控制。 司機(jī)操作主令控制器過(guò)快時(shí)，自動(dòng)裝置能把加速和減速限制在預(yù)定值內(nèi)。當(dāng)主令控制器從高速擋換到低速擋或停止位時(shí)，根據(jù)電氣的作用使運(yùn)動(dòng)減速，直到速度降到預(yù)定的制動(dòng)點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)器才能動(dòng)作。
操縱控制裝置時(shí)手的動(dòng)作方向和所產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的效應(yīng)相協(xié)調(diào)；控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)位于司機(jī)操作位置前方及兩側(cè)，為金屬封閉式結(jié)構(gòu)，其防護(hù)等級(jí)為IP41,聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的操作面板的信號(hào)指示裝置、開(kāi)關(guān)、按鈕及緊停按鈕等均按標(biāo)準(zhǔn)的配置方式進(jìn)行設(shè)置，且滿足司機(jī)操作的使用習(xí)慣；主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。
起重機(jī)操作室是起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有操縱起重機(jī)的控制設(shè)備(大車、小車、主鉤、...全開(kāi)關(guān)，并與保護(hù)盤(pán)互相聯(lián)鎖。只有梯門(mén)和艙口都關(guān)閉好之后，起重機(jī)才能開(kāi)動(dòng)。這樣可以避免車上有人工作或人還沒(méi)安全進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開(kāi)車，造成人身事故。起重機(jī)的移動(dòng)司機(jī)室除應(yīng)保證司機(jī)良好的視野外，還應(yīng)提高安全性與可靠性。本文對(duì)現(xiàn)有的移動(dòng)司機(jī)室進(jìn)行了分析，提出了一種安全、可靠、實(shí)用的移動(dòng)司機(jī)室裝置。介紹了其構(gòu)造特點(diǎn)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)及減振裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
起重機(jī)操作室是駕駛員機(jī)操縱吊車的工作室，里面裝有欄桿、控制器、控制屏、配電盤(pán)、警報(bào)裝置及駕駛員坐椅等，為了保障高空作業(yè)的安全性，保障駕駛員的人身安全，提高駕駛員的工作效率，改善司機(jī)的勞動(dòng)條件。操作室是起重、運(yùn)輸機(jī)械中保證司機(jī)安全作業(yè)的重要部件，用于裝箱起重機(jī)、卸船機(jī)、輪胎港口門(mén)座起重機(jī)、浮式起重機(jī)、岸邊集式集裝箱門(mén)式起重機(jī)、裝船機(jī)、冶金用橋式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)和塔式起重機(jī)等各種起重、運(yùn)輸機(jī)械。
起重機(jī)操作室應(yīng)滿足以下這些要求：保證司機(jī)有良好的視野，操作室內(nèi)的設(shè)備布置應(yīng)不影響視界；控制器的操縱桿或手柄（輪）應(yīng)盡可能地做到準(zhǔn)確可靠，方便省力；在高溫或嚴(yán)寒的環(huán)境中作業(yè)的吊車操作室應(yīng)有防署，保暖措施，有粉塵或有害氣體時(shí)，還應(yīng)采用有防塵、防毒裝置的封閉式操作室；操作室要有合理的照明，鋪設(shè)木質(zhì)或絕緣橡皮的地板，使駕駛員有一個(gè)良好舒適安全的工作環(huán)境；操作室的上方，通向大車走臺(tái)的艙口應(yīng)設(shè)安全裝置，當(dāng)艙口蓋板關(guān)上時(shí)，吊車才能通電啟動(dòng)。
起重機(jī)操作室工作環(huán)境溫度為－20～40℃。操作室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨。當(dāng)操作室內(nèi)溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置；當(dāng)操作室內(nèi)溫度高于35℃時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。操作室必須具有良好的視野。對(duì)于塔式起重機(jī)的所有工況，在無(wú)外部障礙的情況下，司機(jī)應(yīng)始終能觀察到起重吊鉤、起吊物和臂架的運(yùn)動(dòng)，并能方便地觀察到周圍的情況。操作室應(yīng)有足夠的燈光照明，光線應(yīng)柔和，內(nèi)部布置應(yīng)保證有足夠的活動(dòng)空間，便于操作與檢修，同時(shí)操作室應(yīng)設(shè)有座椅。
一般要求起重機(jī)操作室應(yīng)按人機(jī)工程學(xué)原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，整體應(yīng)堅(jiān)固、美觀、安全、隔熱、防火、防塵、全封閉。操作室設(shè)置在主梁的下方，隨大車同步移動(dòng)。要確保荷載及起重機(jī)活動(dòng)部件不得撞擊操作室。操作室應(yīng)采用全封閉夾層結(jié)構(gòu)，外壁用厚度不小于3mm冷軋薄鋼板，中間的絕熱層采用容量不小于16KG/M3 的玻璃棉氈防火隔熱材料。室內(nèi)裝飾板采用絕緣防靜電耐火材料的裝飾板。地板采用絕緣防滑材料。門(mén)、窗框架用鋁合金的材料制作。室內(nèi)裝飾色彩調(diào)和，色彩由買方確認(rèn)。
起重機(jī)操作室正面、側(cè)面的前半部和底部設(shè)置窗戶，以確保司機(jī)有良好的視野，視角范圍為270度，能清晰地從前方、兩側(cè)和底部觀察到裝卸貨物的作業(yè)情況。設(shè)置有三面的不銹鋼安全防護(hù)欄；底部窗戶設(shè)置防護(hù)網(wǎng)架；側(cè)面的窗戶能在關(guān)閉、半開(kāi)和全開(kāi)三個(gè)位置鎖定。前方和底部采用（夾層）安全玻璃，前方玻璃厚度不小于8mm，底部不小于10mm。玻璃在室內(nèi)就可以更換。在適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置擦玻璃的平臺(tái)，具備防止人員墜落的安全設(shè)施。可方便清洗所有下邊、前方和側(cè)面的窗，以便清洗玻璃不必伸長(zhǎng)清潔工具。
起重機(jī)操作室的門(mén)應(yīng)設(shè)計(jì)為向內(nèi)開(kāi)或向旁推開(kāi)，在門(mén)上應(yīng)裝有安全裝置，當(dāng)門(mén)關(guān)上時(shí)吊車才能通電啟動(dòng)；吊車操作室所裝玻璃厚度不應(yīng)小于5mm，并只能向內(nèi)脫，室內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器，電鈴警報(bào)裝置。操作室應(yīng)有足夠的空間，凈空應(yīng)有2.1m以上，以便司機(jī)操作和設(shè)備維修。操作室的出入口為節(jié)省空間，設(shè)裝有門(mén)鎖滑動(dòng)門(mén)或外開(kāi)推拉門(mén)，并保證隔音、防塵、保溫。操作室和主梁之間設(shè)安全通道，以便司機(jī)能安全地攀登到主梁上，并方便進(jìn)入起重機(jī)上下通道。
起重機(jī)操作室的司機(jī)座椅可調(diào)節(jié)高度、前后距離和靠背角度, 并可旋轉(zhuǎn)，適合于身高175±10cm體重約80kg的人體。覆以透氣防滑、便于清洗的材料, 座椅位置應(yīng)便于司機(jī)出入。座椅設(shè)計(jì)符合人機(jī)工程學(xué)原理要求；操作室在便于維修的地方設(shè)置一套分體冷熱空調(diào)和通風(fēng)設(shè)備, 確保室溫常年控制在18～25℃之間?？照{(diào)設(shè)備要求滿足操作室的震動(dòng)工況，并設(shè)冷凝水收集排放裝置；操作室應(yīng)有隔音措施，室內(nèi)噪音控制在司機(jī)耳旁65分貝以下，操作室應(yīng)有隔絕振動(dòng)和緩沖的裝置，防止起重機(jī)工作時(shí)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)和搖晃。
主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。主令控制器采用進(jìn)口產(chǎn)品，并經(jīng)買方認(rèn)可?？刂破鞯牟僮鞣奖沆`活，并有零位自鎖裝置。所有運(yùn)動(dòng)的加速和減速都隨時(shí)由司機(jī)直接控制。 司機(jī)操作主令控制器過(guò)快時(shí)，自動(dòng)裝置能把加速和減速限制在預(yù)定值內(nèi)。當(dāng)主令控制器從高速擋換到低速擋或停止位時(shí)，根據(jù)電氣的作用使運(yùn)動(dòng)減速，直到速度降到預(yù)定的制動(dòng)點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)器才能動(dòng)作。
操縱控制裝置時(shí)手的動(dòng)作方向和所產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的效應(yīng)相協(xié)調(diào)；控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)位于司機(jī)操作位置前方及兩側(cè)，為金屬封閉式結(jié)構(gòu)，其防護(hù)等級(jí)為IP41,聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的操作面板的信號(hào)指示裝置、開(kāi)關(guān)、按鈕及緊停按鈕等均按標(biāo)準(zhǔn)的配置方式進(jìn)行設(shè)置，且滿足司機(jī)操作的使用習(xí)慣；主令控制器操作室內(nèi)主令控制器設(shè)置在司機(jī)座椅的兩側(cè)的聯(lián)動(dòng)臺(tái)內(nèi)，一個(gè)手柄控制起升，另一個(gè)手柄控制小車運(yùn)行和大車行走機(jī)構(gòu)的運(yùn)行，大車和小車手柄應(yīng)能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。
起重機(jī)操作室是起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有操縱起重機(jī)的控制設(shè)備(大車、小車、主鉤、...全開(kāi)關(guān)，并與保護(hù)盤(pán)互相聯(lián)鎖。只有梯門(mén)和艙口都關(guān)閉好之后，起重機(jī)才能開(kāi)動(dòng)。這樣可以避免車上有人工作或人還沒(méi)安全進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開(kāi)車，造成人身事故。起重機(jī)的移動(dòng)司機(jī)室除應(yīng)保證司機(jī)良好的視野外，還應(yīng)提高安全性與可靠性。本文對(duì)現(xiàn)有的移動(dòng)司機(jī)室進(jìn)行了分析，提出了一種安全、可靠、實(shí)用的移動(dòng)司機(jī)室裝置。介紹了其構(gòu)造特點(diǎn)與運(yùn)行機(jī)構(gòu)及減振裝置的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
