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- 37_新入職員工一周(一月)回訪(fǎng)記
SMED快速換型實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
課程編號(hào):62078
課程價(jià)格:¥15000/天
課程時(shí)長(zhǎng):2 天
課程人氣:55
- 課程說(shuō)明
- 講師介紹
- 選擇同類(lèi)課
生產(chǎn)總監(jiān)、車(chē)間主任、設(shè)備工程師、制造工程師、持續(xù)改進(jìn)人員、班組長(zhǎng)
【培訓(xùn)收益】
● 掌握快速換型的技能水平,減少生產(chǎn)時(shí)間損失,提高生產(chǎn)效率 ● 掌握快速換型項(xiàng)目實(shí)施的具體步驟和方法,能獨(dú)立或者帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成快速換型項(xiàng)目 ● 能夠識(shí)別并分析換型過(guò)程中的浪費(fèi),制定針對(duì)性的改進(jìn)措施 ● 培養(yǎng)學(xué)員在實(shí)際工作中策劃、組織、執(zhí)行公司的快速換型策略 ● 通過(guò)快速換型大幅降低庫(kù)存和在制品,縮短交貨期,提高交付效率
課程導(dǎo)入:視頻播放《方程式賽車(chē)的激戰(zhàn)》
第一講:SMED快速換型基礎(chǔ)
SMED:是通過(guò)工業(yè)工程的方法,將模具的產(chǎn)品換模時(shí)間、生產(chǎn)啟動(dòng)時(shí)間或調(diào)整時(shí)間等盡可能減少的一種過(guò)程改進(jìn)方法
一、快速換型的境界
1. 沒(méi)有快速換模觀念
2. 單分鐘換模
3. 零換模
4. 一觸換模
5.一周期換模
6.無(wú)需換模
二、SMED必要性分析
1. 客戶(hù)需求
2. 競(jìng)爭(zhēng)激烈
3. 批量問(wèn)題
4. 靈活性高
案例分析:工廠批量與換模的博弈:EOQ模型
三、SMED的優(yōu)點(diǎn)
1. 靈活生產(chǎn)
2. 快速交付
3. 優(yōu)良品質(zhì)
4. 高效生產(chǎn)
案例:豐田、雅馬哈、馬自達(dá)、日立案例
第二講:傳統(tǒng)換型
一、傳統(tǒng)換型的10個(gè)步驟
1. 機(jī)臺(tái)停機(jī)
2. 舊產(chǎn)品零部件撤離現(xiàn)場(chǎng)
3. 換模人員和工具準(zhǔn)備
4. 清潔工作臺(tái)和模夾具
5. 拆卸舊模具
6. 搬運(yùn)新模具及檢查保養(yǎng)
7. 裝配新模具
8. 通知前工序準(zhǔn)備新零部件試產(chǎn)
9. 搬運(yùn)新零部件準(zhǔn)備生產(chǎn)
10. 運(yùn)行調(diào)整
二、傳統(tǒng)換型存在的4個(gè)問(wèn)題
1. 機(jī)器停機(jī)后物料才開(kāi)始移動(dòng)
2. 機(jī)器開(kāi)動(dòng)后才發(fā)現(xiàn)缺陷設(shè)備
3. 機(jī)臺(tái)準(zhǔn)備運(yùn)行時(shí)才發(fā)現(xiàn)缺陷或者缺少零配件
4. 缺少標(biāo)準(zhǔn)化的安裝和調(diào)整流程,以及技術(shù)要求
三、傳統(tǒng)換型存在的7個(gè)浪費(fèi)
1. 缺陷
2. 不良
3. 運(yùn)輸
4. 等待
5. 庫(kù)存
6. 動(dòng)作
7. 過(guò)度加工
最根本的浪費(fèi):時(shí)間浪費(fèi)
四、傳統(tǒng)換型時(shí)間長(zhǎng)的2個(gè)原因
1. 混淆了內(nèi)部和外部的切換作業(yè)
2. 換模工作沒(méi)有進(jìn)行優(yōu)化
第三講:理解SMED快速換型
一、理解SMED
——SMED是一種以團(tuán)隊(duì)工作為基礎(chǔ)的工作改進(jìn)方式,可顯著地縮短設(shè)備、模具安裝、調(diào)整,即換模所需時(shí)間
二、換型時(shí)間的構(gòu)成
1. 準(zhǔn)備時(shí)間
2. 換模操作時(shí)間
3. 調(diào)整時(shí)間
4. 整理時(shí)間
三、內(nèi)/外部作業(yè)時(shí)間
1. 內(nèi)部時(shí)間和外部時(shí)間
2. SMED標(biāo)準(zhǔn)換型流程
1)拆卸舊模具
2)安裝新模具
3)加工參數(shù)調(diào)整
4)首件加工及檢驗(yàn)
3. SMED6個(gè)基本要求
1)不需要工具
2)普通操作工就能進(jìn)行
3)沒(méi)有調(diào)整時(shí)間
4)簡(jiǎn)潔明了的換模SOP(作業(yè)指導(dǎo)書(shū))
5)配件清晰的顏色標(biāo)識(shí)和標(biāo)記、調(diào)整控制點(diǎn)、文件標(biāo)準(zhǔn)化
6)配件/模具/手推車(chē)/換模車(chē)等儲(chǔ)存在現(xiàn)場(chǎng),即用即取
四、SMED四大原則
1. 嚴(yán)格區(qū)分內(nèi)部作業(yè)和外部作業(yè)
2. 將內(nèi)部作業(yè)盡可能轉(zhuǎn)化為外部作業(yè)
3. 排除一切調(diào)整過(guò)程
4. 完全取消作業(yè)轉(zhuǎn)換過(guò)程
五、SMED基本法則
1. 事前準(zhǔn)備
案例分析:工裝準(zhǔn)備、標(biāo)簽準(zhǔn)備、模具預(yù)裝、預(yù)熱
2. 雙腳勿動(dòng)
案例分析:影子板
3. 專(zhuān)用工裝夾具/剔除螺絲/一切從簡(jiǎn)
案例分析:裝卸輪胎
4. 并行工作
案例分析:多人并行、小型設(shè)備
5. 一轉(zhuǎn)既定
案例分析:25T、35T自動(dòng)化換模臺(tái)
案例分析:硬膠囊雙人作業(yè)案例
六、SMED實(shí)施六步法
1. 內(nèi)部和外部作業(yè)沒(méi)有區(qū)分
2. 區(qū)分內(nèi)部和外部作業(yè)
3. 將內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)化為外部作業(yè)
4. 優(yōu)化各作業(yè)
5. 標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)部及外部作業(yè)
6. 持續(xù)改善
第四講:SMED實(shí)施過(guò)程和方法
一、現(xiàn)狀測(cè)量
1. 各種型號(hào)換模的平均時(shí)間?
2. 現(xiàn)在的換模作業(yè)步驟和時(shí)間是多少?
3. 換模的頻率是多少?
二、分離內(nèi)部與外部作業(yè)
1. 將機(jī)臺(tái)開(kāi)機(jī)時(shí)就能做的工作與必須停機(jī)才能做的工作分開(kāi)
2. 在換模的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)工具或者模具缺陷
3. 在換模過(guò)程中更換或者維修配件
4. 在模具安裝好后才發(fā)現(xiàn)模具缺陷
5. 在換模過(guò)程中到處找配件/螺釘/材料等
6. 沒(méi)有合適的升降設(shè)備/作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等
三、內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)化為外部作業(yè)
1. 使用功能性?shī)A具和快速緊固件
2. 消除調(diào)整操作
案例分析:某機(jī)加工位模具和夾具的設(shè)計(jì)和調(diào)整
四、找出并行的工作
五、優(yōu)化內(nèi)、外部作業(yè)
1. 優(yōu)化方法和技巧
2. 使用“換型準(zhǔn)備檢查表”
3. 換型前進(jìn)行功能檢查
4. 優(yōu)化外部作業(yè)
案例分析:帶有切換配件的小車(chē)、生產(chǎn)線(xiàn)附近的用配件影像標(biāo)明的配件板
5. 改進(jìn)部件和工具的運(yùn)輸
案例分析:吊起設(shè)備的改進(jìn)案例
案例分析:帶輪子的拖車(chē)
6. 使用中間夾具/模塊
案例分析:可替換的工具板、托架和動(dòng)作模塊
六、試驗(yàn)短期計(jì)劃
1. 驗(yàn)證新的流程和方法來(lái)找出可能存在的問(wèn)題
2. 完善新的流程和方法
3. 和相關(guān)人員溝通新的流程和方法,并進(jìn)行培訓(xùn)
4. 跟蹤實(shí)施新的流程和方法
七、確認(rèn)效果和實(shí)施中/長(zhǎng)期計(jì)劃
1. 對(duì)比新程序和方法
2. 驗(yàn)證新程序和方法實(shí)施的結(jié)果
3. 制定一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃
4. 為中/長(zhǎng)期的改善設(shè)置目標(biāo)
八、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程
1. 文件化,更新標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
2. 定期舉行會(huì)議來(lái)監(jiān)控中長(zhǎng)期改善計(jì)劃的實(shí)施
3. 在實(shí)施改善后,更新標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
4. 確保所有人員受到系統(tǒng)的方法和技巧培訓(xùn)
第五講:SMED改善活動(dòng)介紹
案例視頻:賽車(chē)更換輪胎實(shí)操演示
一、換型前準(zhǔn)備工作
1. 選擇一個(gè)有代表性的換型作業(yè)
2. 建立SMED改善小組
案例分析:進(jìn)行SMED研究所需物品清單
3. 開(kāi)始SMED技能方法培訓(xùn)
4. 觀察并記錄目前換型的詳細(xì)過(guò)程
5. 以圖表的形式顯示目前的狀況
案例分析:行走路徑面條圖分析
6. 用簡(jiǎn)短的語(yǔ)言描述目前的情況
7. 設(shè)定改善目標(biāo)
二、根據(jù)SMED的前三個(gè)階段,一步步制訂并實(shí)施改善方案
1. 區(qū)分內(nèi)部和外部作業(yè)
案例分析:使用SMED快速換模記錄表
2. 將內(nèi)部作業(yè)轉(zhuǎn)化為外部作業(yè)
3. 優(yōu)化內(nèi)部和外部作業(yè)
案例分析:優(yōu)化裝配、工具和配件的運(yùn)輸路線(xiàn)
4. 形成改善計(jì)劃方案
三、實(shí)施并驗(yàn)證所得到的改善方案
1. 實(shí)施改善計(jì)劃方案
1)選定改善方案操作人員團(tuán)隊(duì)
2)確認(rèn)換模分解動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)和周期時(shí)間
3)按照預(yù)設(shè)步驟和方案實(shí)施換模作業(yè)
2. 驗(yàn)證換模時(shí)間縮短
1)對(duì)照《換模時(shí)間觀察表》重復(fù)5次確認(rèn)換模周期穩(wěn)定有效
2)出現(xiàn)異常數(shù)據(jù)回到步驟1.2進(jìn)行差異比對(duì),找出原因
3. 制訂長(zhǎng)期改善計(jì)劃
1)根據(jù)公司目標(biāo)制定分階段分步驟的年度換型周期降低計(jì)劃
2)指派每個(gè)階段的負(fù)責(zé)人和行動(dòng)deadline
3)通過(guò)公司改善立項(xiàng)書(shū)發(fā)布長(zhǎng)期改善計(jì)劃
四、標(biāo)準(zhǔn)化換型操作并培訓(xùn)相關(guān)人員
1. 制訂換模流程標(biāo)準(zhǔn)化方案
1)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)換模的步驟流程、動(dòng)作時(shí)間和動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)等基本要素
2)制定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
3)按照公司文控中心管理流程審核和批準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
4)向相關(guān)部門(mén)發(fā)送電子檔受控文件或發(fā)布蓋章作業(yè)指導(dǎo)書(shū)硬拷貝文檔
2. 制訂培訓(xùn)方案,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)
1)聯(lián)合HR培訓(xùn)課與現(xiàn)場(chǎng)班組,確認(rèn)培訓(xùn)科目與培訓(xùn)計(jì)劃
2)工程師或班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)帶教換模作業(yè)過(guò)程并指出關(guān)鍵控制點(diǎn)
3)作業(yè)員現(xiàn)場(chǎng)操作,班組長(zhǎng)確認(rèn)換模效果并簽字
4)現(xiàn)場(chǎng)保存換模標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)并在新人入職再次進(jìn)行培訓(xùn)和效果確認(rèn)
王大偉老師 精益生產(chǎn)管理實(shí)戰(zhàn)專(zhuān)家
20年世界500強(qiáng)企業(yè)精益管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)
精益6sigma黑帶
上汽工業(yè)集團(tuán)“智能制造”職業(yè)技能聯(lián)賽冠軍
新加坡KCD全球認(rèn)證講師
曾任:庫(kù)卡機(jī)器人(全球機(jī)器人四大家族之首,世界500強(qiáng)) 丨 精益管理經(jīng)理
曾任:艾默生(工業(yè)自動(dòng)化頭部,世界500強(qiáng)) 丨日本神奈川公司亞太區(qū)精益運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人
曾任:開(kāi)利空調(diào)(全球空調(diào)行業(yè)領(lǐng)袖企業(yè),世界500強(qiáng)) 丨 高級(jí)工業(yè)工程師
曾任:延鋒汽車(chē)(汽車(chē)零部件頭部企業(yè),國(guó)企) 丨 精益制造專(zhuān)家
曾任:德邦股份(物流行業(yè)頭部,上市企業(yè)) 丨 精益物流專(zhuān)家,高級(jí)總監(jiān)(職級(jí)B9)
擅長(zhǎng)行業(yè)&領(lǐng)域:汽車(chē)行業(yè)及零部件、機(jī)器人研發(fā)及制造、機(jī)械重工、傳統(tǒng)制造業(yè)、快遞&物流,倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈;精益運(yùn)營(yíng)及供應(yīng)鏈管理、智能制造領(lǐng)域、數(shù)字化生產(chǎn)
—→700+精益生產(chǎn)項(xiàng)目操盤(pán)者:為38企業(yè)提供精益、提效方案,實(shí)操700+精益項(xiàng)目,其中30+為歐美亞太跨國(guó)大型精益生產(chǎn)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)降本增效業(yè)績(jī)累計(jì)137億美金;
—→200+精益生產(chǎn)人才培養(yǎng)者:培養(yǎng)物流行業(yè)第一批精益黑帶138人,精益倡導(dǎo)者(事業(yè)部總裁)16位,精益champion(樞紐中心總監(jiān)、門(mén)店大區(qū)總經(jīng)理)69位;
—→100+精益生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)造者:主導(dǎo)研發(fā)庫(kù)卡機(jī)器人矩陣式柔性制造系統(tǒng)、上汽集團(tuán)多產(chǎn)品族高階VSM體系、AGV倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、激光弱化視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)防錯(cuò)、凱迪拉克柔性門(mén)板裝配單元改造、注塑火焰機(jī)器人單件流設(shè)計(jì)、奔馳白車(chē)身焊裝生產(chǎn)線(xiàn)規(guī)劃;DP智慧倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈、卡特彼勒跨國(guó)供應(yīng)鏈整合與價(jià)值流轉(zhuǎn)型等,創(chuàng)造直接收益累計(jì)30+億元;
—→6000+工廠/門(mén)店賦能者:為德邦集團(tuán)、山工機(jī)械、上汽通用等6000+工廠/門(mén)店開(kāi)展500多場(chǎng)精益相關(guān)培訓(xùn),好評(píng)率超99%;
實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn):
王大偉老師深耕精益生產(chǎn)20年,歷經(jīng)歐美外企、國(guó)企、大型上市公司等多類(lèi)型企業(yè)實(shí)踐,均為世界500強(qiáng)前列科技類(lèi)企業(yè)或?yàn)槠涮峁┕芾碜稍?xún)服務(wù),橫跨“汽車(chē)、機(jī)器人、物流、家電”四大行業(yè),駐日研修兩年之余,精通日本當(dāng)?shù)刎S田TPS生產(chǎn)方式內(nèi)核,擅長(zhǎng)將國(guó)際精益生產(chǎn)理論與中國(guó)制造業(yè)場(chǎng)景深度結(jié)合?;诙囝I(lǐng)域?qū)崙?zhàn)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)美系、德系與日系生產(chǎn)系統(tǒng)的對(duì)比與研究,構(gòu)建“本土化精益落地范式”,通過(guò)柔性產(chǎn)線(xiàn)升級(jí)、智能物流系統(tǒng)搭建、跨國(guó)跨行業(yè)流程重構(gòu)等創(chuàng)新手段,實(shí)現(xiàn)適配中國(guó)本土企業(yè)的精益轉(zhuǎn)型方法論。
❀【汽車(chē)領(lǐng)域】:以工藝革新驅(qū)動(dòng)全鏈路價(jià)值重構(gòu)
——任職延鋒汽車(chē)飾件系統(tǒng)有限公司--精益生產(chǎn)專(zhuān)家
☛2億+增效:主導(dǎo)「AGV倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)」、「激光弱化視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)防錯(cuò)」、「柔性門(mén)板裝配單元改造」、「注塑-火焰機(jī)器人單件流設(shè)計(jì)」等多項(xiàng)復(fù)雜項(xiàng)目,通過(guò)新技術(shù)和新模式實(shí)現(xiàn)對(duì)門(mén)板錯(cuò)漏裝、氣囊激光弱化線(xiàn)等質(zhì)量差錯(cuò)預(yù)防,以及場(chǎng)內(nèi)物流自動(dòng)化運(yùn)輸?shù)闹悄芟到y(tǒng)升級(jí),改善生產(chǎn)流程,助力每年度均獲取超過(guò)2億以上的現(xiàn)金收益;
☛800萬(wàn)+降本:完成全新君威E2SB、新君越E2LB兩款車(chē)型的柔性焊接線(xiàn),君越門(mén)板焊接效率提升56%;激光設(shè)備(車(chē)型共享)整體節(jié)拍提升約13%,通過(guò)防錯(cuò)手段將質(zhì)量逃逸控制在幾乎為0;主導(dǎo)優(yōu)化凱迪拉克XT5(C1UL)儀表板設(shè)備布局、工藝規(guī)劃,減少預(yù)算成本238萬(wàn),人頭成本60萬(wàn),減少模具投入成本56萬(wàn);主導(dǎo)凱迪拉克CT6 OMEGA項(xiàng)目整合,節(jié)省場(chǎng)地220+平方;通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃組織和表皮排版邏輯,年度節(jié)省PVC/TPO/PUR等表皮473萬(wàn);
❀【機(jī)器人領(lǐng)域】:以系統(tǒng)集成思維重塑生產(chǎn)智造范式
——任職庫(kù)卡柔性系統(tǒng)(上海)有限公司--中國(guó)區(qū)精益經(jīng)理
☛8000萬(wàn)創(chuàng)收:主導(dǎo)建立標(biāo)準(zhǔn)化系列化設(shè)計(jì)庫(kù),不斷優(yōu)化現(xiàn)有設(shè)計(jì)&集成解決方案,促進(jìn)生產(chǎn)流程優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)約1500萬(wàn)現(xiàn)金收益,同時(shí)帶來(lái)VW南北大眾和BBA(奔馳寶馬奧迪)三家整車(chē)廠的客戶(hù)粘性;主導(dǎo)車(chē)間預(yù)集成施工管理,建立目視化標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范cookbook,從效率、質(zhì)量和安全方面進(jìn)行監(jiān)督和改進(jìn),實(shí)現(xiàn)年度總計(jì)6700萬(wàn)持續(xù)改進(jìn)項(xiàng)目收益;
❀【物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域】以系統(tǒng)工程方法論重構(gòu)物流體系
——任職德邦股份—集團(tuán)精益物流專(zhuān)家P9(高級(jí)總監(jiān))
☛200+精益人才培養(yǎng):培養(yǎng)物流行業(yè)第一批精益黑帶138人,精益倡導(dǎo)者(事業(yè)部總裁)16位,精益champion(樞紐中心總監(jiān)、門(mén)店大區(qū)總經(jīng)理)69位,落地降本增效項(xiàng)目1694條,共節(jié)省7000萬(wàn)元。
☛物流電商行業(yè)首位精益管理專(zhuān)家:從0到1為德邦集團(tuán)搭建DBS體系,實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)規(guī)、終端、倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)鏈及德邦科技的運(yùn)營(yíng)流程整合與升級(jí),減少作業(yè)節(jié)點(diǎn)338個(gè),減少收派異常27%,減少攻擊性貨物引起的車(chē)輛、貨物及糾紛事件57%,大大提升客戶(hù)體驗(yàn)和行業(yè)口碑。
☛技術(shù)鏈接:構(gòu)建與京東總部的雙網(wǎng)融合,促進(jìn)大件快遞的人力資源與流程升級(jí),信息系統(tǒng)互建,直接人力成本減少約3000人,車(chē)倆資源減少17%,倉(cāng)庫(kù)面積節(jié)省超過(guò)2萬(wàn)平;落地大件快遞的4段碼信息技術(shù)導(dǎo)入,實(shí)現(xiàn)大件快遞的精準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)營(yíng),提升時(shí)效達(dá)成,預(yù)防丟件,且為數(shù)字化物流打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
❀【家電領(lǐng)域】以產(chǎn)線(xiàn)重構(gòu)實(shí)現(xiàn)資源效能最大化
——任職開(kāi)利空調(diào)--高級(jí)工業(yè)工程師
☛產(chǎn)能提升:主導(dǎo)發(fā)泡車(chē)間改善重新布局,解決因操作空間限制與搬運(yùn)不暢的問(wèn)題,產(chǎn)能由原來(lái)978塊/天增長(zhǎng)為1218塊/天;更新設(shè)備并改善車(chē)間5S,徹底消除沖注槍頭堵塞的風(fēng)險(xiǎn),減少非計(jì)劃停機(jī)23%;
☛人員精簡(jiǎn):主導(dǎo)AHU面板材料用彩鋼板代替冷軋板項(xiàng)目,理論計(jì)算成本節(jié)約占原成本的7.224%;新增TOX鉚接工序,解決公司大量余料的浪費(fèi)問(wèn)題;主導(dǎo)FCU裝配線(xiàn)工序的簡(jiǎn)化與重排,CT由45s減少為41s,人員減少2人/line;
❀【綜合工業(yè)領(lǐng)域】以多學(xué)科協(xié)同整合生態(tài)價(jià)值鏈
——艾默生神奈川技術(shù)中心(亞太)-精益供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人
☛210萬(wàn)美金收益:主導(dǎo)Toyota M906、Panasonic M824HJ、TOTO M502HJ工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)移,同時(shí)主導(dǎo)FY12精益項(xiàng)目管理,直接收益210萬(wàn)美金,實(shí)現(xiàn)多個(gè)零部件的中國(guó)本地制造,日本本土核心零部件的交期縮短。
☛精益轉(zhuǎn)型:打造中國(guó)區(qū)域的精益管理和專(zhuān)業(yè)人員隊(duì)伍,轉(zhuǎn)換技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)754項(xiàng),平穩(wěn)完成“日本制造”向“中國(guó)制造”的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量翻3翻,成本降低37%的戰(zhàn)略目標(biāo)。
部分咨詢(xún)案例:
——擔(dān)任麥肯錫卡特彼勒CAT CPS項(xiàng)目經(jīng)理及精益供應(yīng)鏈顧問(wèn)期間,致力于為卡特彼勒(中國(guó))構(gòu)建高效的生產(chǎn)和供應(yīng)鏈體系,實(shí)現(xiàn)1000億美金愿景。
►►南昌某汽車(chē)零部件供應(yīng)商MES系統(tǒng)布置以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施
成果:實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,增加防錯(cuò)節(jié)點(diǎn)83項(xiàng),優(yōu)化交付OTD表現(xiàn)27%
►►重慶某發(fā)電機(jī)設(shè)備供應(yīng)商產(chǎn)能優(yōu)化提升、庫(kù)存管理方案策劃
成果:生產(chǎn)線(xiàn)平衡設(shè)計(jì),提升效率43%且優(yōu)化人員55人;在制品和倉(cāng)庫(kù)的存貨方案優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)ABC管理和先進(jìn)先出。
►►浙江某油缸供應(yīng)商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目
成果:實(shí)施產(chǎn)線(xiàn)的快速換型專(zhuān)項(xiàng)和全員TPM管理系統(tǒng)導(dǎo)入,實(shí)現(xiàn)OEE達(dá)成73%
►►CAT核心戰(zhàn)略供應(yīng)商VSMT項(xiàng)目
成果:幫助應(yīng)流集團(tuán)鑄鋼產(chǎn)品如大臂、十字粱,后輪的專(zhuān)線(xiàn)高速制造,OTD由57%提升為93%,質(zhì)量水準(zhǔn)FPY由27%提升至88%。
►►北方某汽車(chē)零部件供應(yīng)商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型項(xiàng)目
成果:大連某傳動(dòng)部件供應(yīng)商的3家工廠產(chǎn)能提升,產(chǎn)能提升260%,減低存貨22%
►►CAT山工機(jī)械收購(gòu)及供應(yīng)鏈整合項(xiàng)目:APQP\PPAP和評(píng)估項(xiàng)目(26家)
成果:通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)輔導(dǎo)26家零部件供應(yīng)商的PFMEA及工藝制造文件,幫助其達(dá)成卡特彼勒的供貨OTD和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
►►廣汽傳祺番禺基地MES/APS診斷與規(guī)劃,項(xiàng)目實(shí)施與調(diào)試驗(yàn)收
成果:通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,梳理331項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)和優(yōu)化40多條制造流程,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)狀況的監(jiān)控和分析,并完成高級(jí)排產(chǎn)規(guī)劃。
部分授課案例:
序號(hào) 企業(yè) 課題 期數(shù)
1 延鋒二區(qū)(通用汽車(chē))47家工廠 IMS精益運(yùn)營(yíng)體系課程 167
2 德邦集團(tuán)88家轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和6000個(gè)門(mén)店 DBS精益物流課程 95
3 山工機(jī)械等38家工廠 CPS卡特精益生產(chǎn)系列課程 70
4 艾默生工業(yè)自動(dòng)化 精益生產(chǎn)管理系列課程 35
5 庫(kù)卡柔性系統(tǒng)公司 智能制造與精益運(yùn)營(yíng)管理 25
6 安徽應(yīng)流集團(tuán) 精益管理綠帶、黑帶課程 22
7 鷹普集團(tuán) 精益管理綠帶課程 17
8 延鋒5大系統(tǒng)總部 價(jià)值流管理課程 15
9 蕭山吉利工廠 目視化管理與現(xiàn)場(chǎng)5S 12
10 上汽集團(tuán)總部、沈陽(yáng)寶馬培訓(xùn)中心 精益轉(zhuǎn)型推進(jìn)實(shí)務(wù) 8
11 常州理想新能源、臺(tái)州沃爾沃工廠 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 7
12 成都一汽大眾、北汽奔馳順義工廠 生產(chǎn)線(xiàn)平衡與物流設(shè)計(jì) 5
主講課程:
《全面精益生產(chǎn)管理》
《SMED快速換型實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用》
《TPM全員生產(chǎn)性維護(hù)推行實(shí)務(wù)》
《降本增效與成本控制》
《浪費(fèi)識(shí)別與精益改善》
《精益班組建設(shè)》
《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與防錯(cuò)》
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綜合問(wèn)題解決模式:DOE整合實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
課程大綱第一部分DOE的作用DOE的前世今生試驗(yàn)?zāi)康漠a(chǎn)品生成的全過(guò)程中,DOE在何處使用??jī)?yōu)化的產(chǎn)品生成過(guò)程解析過(guò)程設(shè)置與控制中的DOE應(yīng)用質(zhì)量問(wèn)題處理及改進(jìn)活動(dòng)中的DOE試驗(yàn)策略與步驟用共同參與的產(chǎn)品項(xiàng)目活動(dòng)來(lái)說(shuō)明DOE的作用第二部分DOE入手—特性與風(fēng)險(xiǎn)分析策略特性及特性分類(lèi)功能界面風(fēng)險(xiǎn)..
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一、 設(shè)備綜合效率 (OEE)與快速切換(SMED)設(shè)備六大損失:1.故障/停機(jī)損失 2.換裝和切換損失 3.空閑和暫停損失 4.減速損失 5.質(zhì)量缺陷和返工 6.啟動(dòng)損失二、 快速換線(xiàn)(SMED)的目的和意義 1. 切換時(shí)間的定義2. 什么是快速轉(zhuǎn)換(SMED)3. 為什么要快速換型4. 實(shí)施SM..
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項(xiàng)目管理知識(shí)體系與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
課程背景:項(xiàng)目管理作為一種廣泛應(yīng)用,并被眾多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)證明可以有效提高項(xiàng)目成功概率的管理方法、體系,被越來(lái)越多的行業(yè)、組織所了解、接受和采納?,F(xiàn)代項(xiàng)目管理的核心可以概括為:目標(biāo)明確,規(guī)劃周詳,執(zhí)行有序,持續(xù)監(jiān)控,謹(jǐn)慎變更,風(fēng)險(xiǎn)可控,過(guò)程可查,經(jīng)驗(yàn)可用。雖然不同的行業(yè)有各自項(xiàng)目執(zhí)行的特點(diǎn)和要求,但從總的項(xiàng)目管理知識(shí)體系框架來(lái)講,依然有通用的思維方式與管理..
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項(xiàng)目管理與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
引子案例:一個(gè)最成功的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)—西游記第一章現(xiàn)代項(xiàng)目與項(xiàng)目管理一.項(xiàng)目管理的興起1.古代項(xiàng)目案例2.現(xiàn)代項(xiàng)目管理的出現(xiàn)、興起和發(fā)展3.中國(guó)項(xiàng)目管理的實(shí)踐和發(fā)展二.為什么要學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理1.現(xiàn)代項(xiàng)目管理的評(píng)述2.項(xiàng)目管理是知識(shí)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)的手段3.學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理的妙用4.項(xiàng)目管理——永不失..
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項(xiàng)目管理與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用
第一部分 項(xiàng)目管理引論1.1 PMBOK®指南編寫(xiě)的目的1.2 什么是項(xiàng)目1.3 什么是項(xiàng)目管理1.4項(xiàng)目管理、項(xiàng)目集管理和項(xiàng)目組合管理間的關(guān)系項(xiàng)目組合管理項(xiàng)目集管理項(xiàng)目與戰(zhàn)略計(jì)劃項(xiàng)目管理辦公室1.5 項(xiàng)目管理與運(yùn)營(yíng)管理1.6 項(xiàng)目經(jīng)理的角色 ..